2. 聚四氟乙烯板分为模压板和车削板。

　　3. 聚四氟乙烯车削板是由聚四氟乙烯模压成管状的胚料，经过旋切机加工制成卷状的板材。其板材具有良好的耐腐蚀性，耐老化性，摩擦系数极低，使用广泛。它可二次加工制作耐腐蚀衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。

4. 聚四氟乙烯模压板是有四氟树脂与添加剂混合后，放入模具中压实，再通过一定的压力，模具保持在一定的温度，经过一段的时间，粉末压实后聚结在一起形成聚四氟乙烯的胚料后，将胚料取出，放在烧结炉中加热至熔点，使聚四氟乙烯树脂的颗粒熔化成一个整体，冷却后制成半成品或成品。

2.聚四氟乙烯板外观标准

　　（1）聚四氟乙烯板材的颜色为树脂本色；

　　（2）它的实地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷；

　　（3）它允许有轻微云斑状的松紧现象；

　　（4）它的密度为2.10-2.30g/cm3；

3.聚四氟乙烯板基本用途

　　聚四氟乙烯板适用于-190℃~+260℃温度下长期使用，主要用作电器绝缘材料及接触腐蚀介质的衬里、支承滑块、道轨密封件及润滑材料，它还可用于轻工业中，广泛应用于化工、医药、染料业容器、贮槽、反应塔釜、大型管道的防腐衬里材料；航空、军事等重工业领域；机械、建筑、交通桥梁滑块、导轨；印染、轻工、纺织业的防粘材料等。

　　它的产生解决了我国化工、石油、制药等领域的许多问题，可制成各种频率下使用的绝缘件等氟塑料中数量*大、用途*广的品种。